當(dāng)前位置:首頁(yè) >產(chǎn)品中心>積冰凍雨試驗(yàn)箱>積冰/凍雨試驗(yàn)箱>JY電力凍雨試驗(yàn)設(shè)備裝置
簡(jiǎn)要描述:電力凍雨試驗(yàn)設(shè)備裝置適用對(duì)戶外使用的產(chǎn)品其絕緣性能和支撐負(fù)載能力,如航天工業(yè)零組件、國(guó)防工業(yè)、絕緣器、汽車部件、電源線、電器零組件,塑料、對(duì)裝備實(shí)驗(yàn)室積冰、凍雨試驗(yàn)。
產(chǎn)品分類
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品牌 | JUYE/巨也 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 交通,航天,汽車 |
電力凍雨試驗(yàn)設(shè)備裝置應(yīng)用廣泛,涉及到航空航天,電力,交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。
航空航天領(lǐng)域:凍雨對(duì)飛機(jī)的影響是航空航天領(lǐng)域中的重要科研課題。積冰凍雨試驗(yàn)可以評(píng)估飛機(jī)在凍雨天氣條件下的飛行性能和安全性,并為飛機(jī)設(shè)計(jì)提供參考。
電力領(lǐng)域:凍雨對(duì)輸電線路和設(shè)備的影響是電力領(lǐng)域中重要的問(wèn)題。積冰凍雨試驗(yàn)可以評(píng)估輸電線路和設(shè)備在凍雨天氣條件下的穩(wěn)定性和可靠性,并為電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行提供參考。
交通運(yùn)輸領(lǐng)域:凍雨對(duì)道路,橋梁和車輛的影響是交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的關(guān)鍵問(wèn)題。積冰凍雨試驗(yàn)可以評(píng)估道路和橋梁在凍雨天氣條件下的安全性和可靠性,并為交通運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和管理提供參考。
電力凍雨試驗(yàn)設(shè)備裝置滿足試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) :
GB/T2423.1-2008 試驗(yàn)A: 低溫試驗(yàn)方法
GB/T2423.2-2008 試驗(yàn)B: 高溫試驗(yàn)方法
GB/T2423.3-2016 試驗(yàn)Ca: 恒定濕熱試驗(yàn)
GB/T2423.4-2008 試驗(yàn)Cb:交變濕熱試驗(yàn)
GB10589-2008 低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件
GB11158-2008 高溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件
GB10586-2006 濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)條件
GB/T2423.4-93(MIL-STD810)方法507.2程序3;
GJB 150.22A-2009軍工裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法第22部分:積冰/凍雨試驗(yàn)
電力凍雨試驗(yàn)設(shè)備裝置試驗(yàn)程序的步驟如下:
a)將試件溫度穩(wěn)定在0℃。
b)均勻噴灑預(yù)冷水1H,允許水滲入試件的縫隙/開(kāi)啟口(盡管理想的水溫是0-3℃,但以25mm/h的降水速率噴灑水溫為5℃的水同樣也能達(dá)到令人滿意的結(jié)果。
c)調(diào)節(jié)試驗(yàn)箱空氣溫度至-10℃或規(guī)定的其他溫度,并保持水的噴砂速率直至試件表面上堆積的冰達(dá)到要求的厚度。采用風(fēng)和側(cè)面噴灑幫助試件側(cè)面上的冰的堆積。注1:若難于產(chǎn)生所需要的雨冰,可改變一種或多種參數(shù),如水溫或試件溫度,噴灑速率,噴嘴和試件之間的距離等。注2:為便于溫度調(diào)節(jié)并盡快減少試驗(yàn)箱;冷盤(pán)管的結(jié)霜,在溫度降低期間中止噴霧比較容易達(dá)到這個(gè)要求。
d)保持試驗(yàn)箱的空氣溫度至少4H以使冰硬化。在此期間,為防止發(fā)生安全事故,應(yīng)檢查試件,若正常則使試件工作并記錄結(jié)果(如有必要的話,還要拍照)。
e)若d)失敗或者允許除冰則除冰。除冰方法限于本部分中的規(guī)定,例如內(nèi)裝除冰系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)便于采用臨時(shí)性方法并記錄除冰效果。
f)為防止發(fā)生安全事故應(yīng)檢查試件,如正常(或可能)的話,在技術(shù)文件規(guī)定的低工作溫度下試著使試件工作。
g)若有要求,重復(fù)c)-f),產(chǎn)生其他要求的結(jié)冰厚度。
h)在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下使試件達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),并進(jìn)行試后工作檢查。
i)記錄(如需要,還應(yīng)該拍照)結(jié)果,用于與試前數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。
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